Il testo del brevetto è un testo tecnico e meticolosamente descrittivo, illustrante le funzionalità delle parti rappresentate nelle immagini precedenti il testo. Il brevetto non riguarda il meccanismo della ruota sterzante come invenzione, bensì tratta un miglioramento atto ad aumentarne la sicurezza su strade particolarmente dissestate durante una guida "vivace". Il concetto dietro a questo miglioramento si può riassumere in una ridondanza del "comando" di sterzata, infatti se uno dei meccanismi in grado di far sterzare la ruota si dovesse lesionare, ci sarebbe l'altro a mantenere la ruota nella posizione corretta. Questo si evince dal fatto che nel caso in cui una delle aste 4/8/5 si dovessero lesionare, il sistema sarebbe ancora in grado di mantenere le ruote in linea e sterzare efficacemente.